1912年德國科學家魏格納提出了大陸漂移學說，他認為地球上的各個大陸在遙遠的過去其實是一個整體，只不過隨著地質演化才變成了今天的樣子。

1915年他還發表了《海陸的起源》一書，系統性闡述了他的大陸漂移學說，只不過礙于當時的技術限制，他無法對大陸漂移的機制做出更詳細的解釋，所以大陸漂移學說在誕生之初并沒有受到科學界廣泛接受。

一直到上世紀60年代航空航天技術的進步，以及地震學的進步，讓人類有了從太空視角分析地區板塊構造的機會，魏格納的大陸漂移學說才被重新撿起來并逐漸驗證，由此還產生了板塊構造學這一新的地球構造學說。

21世紀的今天，板塊構造學家們關于地球板塊的運動以及合并再分裂，已經有了更加深入的了解，因此科學界現在已經掌握了下一次地球板塊大規模合并的時間點：大約2億年到3億年后，太平洋將會消失，原來被太平洋阻隔的亞歐大陸和美洲大陸將合并成一個被稱為美亞超級大陸的存在。

妳可能會覺得這有些不可思議，但事實上相似的超級大陸誕生過程在地球歷史上并不少見，在過去20億年時間里，地球上的各個大陸板塊幾乎每隔6億年就會重新聚攏分開一次，人類現在所在的這個時代只不過剛好處于大陸板塊的分裂整合期而已。

雖然隨著地核的逐漸冷卻，地球板塊今天的活動強度已經大不如前了，但此次新的板塊合并的主要力量并不是板塊們自身的運動，而是太平洋的合攏。

作為目前地球上單體面積最大的大洋，太平洋本身就是7億年前泛大陸分裂后的產物，從誕生之日起太平洋就在以每年幾厘米的速度收縮，按照這個進度以及太平洋1萬公里的寬度計算，最快2億年后太平洋就將完成合攏。

當美亞超級大陸出現后，由于大陸面積實在是太大了，所以比原來低得多的海平面根本無法將水汽輸送到大陸內部，因此美亞超級大陸的內陸地區會變得十分炎熱且干旱，溫差也會非常大，可以說是基本不適合人類居住了。

其實除了地球板塊運動外，太陽也是深刻影響人類文明生存的重要因素，因為太陽光度每隔1.1億年就會增強1%，千萬別小看了這1%，它足以徹底改變地球氣候，引發連鎖反應，導致地球平均溫度進一步上升。

而人類要想避免被地球板塊運動或者太陽活動左右命運，唯一的辦法就是離開地球開辟第二家園，比如月球再比如火星，當然了，如果可以的話最好還是太陽系外的第二地球或者超級地球，因為只有人類文明分散的足夠多足夠遠，才能從根本上避免被團滅的可能性。

跟很多人想象的不太一樣，星際移民最需要的技術其實不是速度，而是大規模運輸技術，即超大規模運輸飛船在太空中的建造與組裝，人類想要實現移民月球或者火星的話，飛船的尺度必須達到公里級才行，而這樣的飛船很明顯不可能在地面上完成建造并升空，所以太空工業才是人類首先要掌握的技術。

與太空工業相匹配的還有小行星采礦與運輸技術，在天量資源不可能從地球一步步轉移到太空中情況下，地球附近富含金屬礦產資源的小行星就成了唯一的原材料來源，從小行星上開采的金屬資源將在太空工業的幫助下變成數公里長的超級飛船，這些飛船才能搭載相當一部分人類和物資前往月球或者火星。

現階段的飛船也好星艦也罷，最多只能支撐月球小型基地的建設運輸任務，根本無法承擔起大量人類在外星球的生存需要。